Первое и на данный момент единственное в нашей стране межрегиональное некоммерческое объединение участников логистического рынка Поволжская логистическая ассоциация (ПЛА)
Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» направлен на реализацию инициатив по развитию транспортной отрасли РФ: безопасности, экологии и кадров
С момента основания в 1997 г. ООО ТПК “Стан-Мет” поставила перед собой четкие цели. Главной из них стало качественное удовлетворение потребностей заказчика, о
ООО «ГидроМетСнаб» - молодая, успешно развивающаяся компания. Начала свою деятельность на Российском рынке в 2010 году. Основным направлением нашей деятельнос
Продаем со склада:Рельсы железнодорожные Р65,50,43,24,18 КР-70 Шпалы железобетонные Ш1,Ш5 новые Шпалы железобетонные бу с креплениями и без креплений Шпалы де
Компания "МетроМет" осуществляет реализацию продукции снятой с хранения государственного резерва. Материалы ВСП, запчасти к вагонам и тепловозам и т.п.
Продажа жд запчастей для полувагонов, цистерн, платформ, думпкаров на территории ЕАЭС. Поставляем детали для ходовой части вагонов (рамы, балки, колесные пары, вагонны
Компания СКС работает для того, чтобы помочь Вам приобрести продукцию для строительства железных дорог. Заказывая продукцию у нас, Вы получите идеальное соотношение цены
ООО «ПП Дизельмаш» работает на рынке железнодорожной продукции. Основное направление фирмы – комплексная поставка железнодорожного оборудования, а также капитальный р
(04-08-2016)
Товары из каталога
Автосцепка СА-3
Автосцепка СА-3 – что она из себя представляет, как работает? Прежде, чем рассмотреть особенности конкретно этой
позиции, подумаем, какие могут быть еще варианты? Их три: неавтоматическая, полуавтоматическая и
автоматическая, то есть автосцепка.
Неавтоматическая сцепка или винтовая стяжка – способ соединения вагонов при помощи винтового устройства (упряжи).
Полуавтоматическая сцепка подразумевает самостоятельное сцепление вагонов, но перед этим всё же необходимо произвести некие подготовительные операции.
Автосцепка полностью самостоятельно способна сцеплять вагоны без каких либо оговорок, конечно при условии, что
непосредственно сама автосцепка СА-3 полностью исправна.
Автосцепка также делится на жесткую и нежесткую. Автосцепка жесткого типа позволяет вертикальное перемещение
вагонов посредством шарниров в корпусах сцепного устройства. Если же при вертикальном смещении вагонов они смещаются
относительно друг друга, то такие автосцепки называют нежесткими.
Первая автосцепка была представлена в США 29 апреля 1873 года майором Eli H. Janney. Она постоянно совершенствовалась
и тем не менее не избавилась от недостатков – износ валика и непрочность корпуса.
На наших железных дорогах впервые задумались о необходимости использования автосцепки только в 1898 году. И как не странно, вплоть
до 1932 года эта проблема не была решена ни в России, ни в Европе. Американский вариант автосцепки Джаннея не устроил старый свет.
Автосцепка СА-3 появилась благодаря стараниям А.Ф. Пухова, И.Н. Новикова, В.А. Шашкова, В.Г. Голованова и В.Ф. Егорченко. Основой
идеи послужила автосцепка Виллисона 1916 года, применяемая на рудниках и шахтах. Её пришлось почти полностью изменить, придать
конструкции дополнительные прочность и надёжность.
Конструкция автосцепки СА-3 оказалась настолько удачной, что в Европе часто используется либо непосредственно этот тип, либо
какой-нибудь клон. Конечно, за исключением стран, где применяется автосцепка Шарфенберга. Кстати, данный тип автосцепки применяется
на наших поездах метрополитена.
Принцип работы автосцепки СА-3 хорошо виден на анимированном рисунке.
Ну и как обычно, наша рекомендация. Если у Вас есть необходимость в приобретении или в продаже автосцепки СА-3, пользуйтесь
железнодорожным порталом www.railsite.ru - запчасти для подвижного состава
Товары из каталога
Изостык.тип АПАТЭК Р50, Р65. НАКЛАДКИ, ПОДКЛАДКИ
ООО. «Экострой ЖД» г.Челябинск. Предлагает изолирующие композитные промышленные накладки для рельс Р ...
Поставка Запчастей на Тепловозы серии ТГМ-4 ТГМ-6 ТЭМ-2 а также все виды Ремонта по этим Тепловозам. – Тяговый электродвигатель ЭД-118А, ЭД-118Б новые и после
Компания "Людиновские Тепловоз Запчасти" специализируется на комплесных поставках со склада г. Людиново запасных частей и оборудования, которые используются в обслуж
Наша компания специализируется на оптовых, мелкооптовых и розничных поставках материалов верхнего строения пути, широкого спектра путевого инструмента, метизов, резинотех
Прод.запчасти к дизелю 6ЧН21/21(211Д3) т-за серии ТГМ-4. 1.Топливный насос высокого давления (ТНВД)-961В.0616.23.000 (кап.ремонт,обкатка и регулировка на стенде). 2
Компания "МетроМет" осуществляет реализацию продукции снятой с хранения государственного резерва. Материалы ВСП, запчасти к вагонам и тепловозам и т.п.
